新能源汽车成为越来越多人购车的选择 ，，，，， ，其工业生长也步入了快车道。。。。 。。日前 ，，，，， ，中国科协组织专家到浙江省调研新能源汽车工业和手艺生长情形 ，，，，， ，为新能源汽车工业生长切脉问诊。。。。 。。
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏说 ，，，，， ，近年来 ，，，，， ，全球新能源汽车手艺升级加速 ，，，，， ，汽车整车及要害零部件手艺迅速生长 ，，，，， ，并泛起平台化、模浚浚�？？？？榛⑶崃炕魇�。。。。 。。好比 ，，，，， ，动力电池能量密度迅速提升 ，，，，， ，量产型动力电池能量密度基本抵达230—260瓦时/千克 ，，，，， ，并完成了300瓦时/千克动力电池的手艺储备 ，，，，， ，单体电池本钱大幅下降。。。。 。。
据专家先容 ，，，，， ，当宿天下汽车工业电动化战略日趋清晰 ，，，，， ，主要国家纷纷增强电动化结构 ，，，，， ，挪威、荷兰、德国等国家甚至在酝酿周全电动化的时间表。。。。 。。全球主要汽车生产企业也陆续宣布全新的新能源汽车生长妄想。。。。 。。
随着新一轮科技革命的深入 ，，，，， ，汽车科技与互联网、大数据、人工智能等加速融合 ，，，，， ，汽车在电动化的同时 ，，，，， ，还泛起智能化、网联化、共享化的生长趋势。。。。 。。李骏以为 ，，，，， ，“智能共享移动出行有望成为未来生长偏向 ，，，，， ，并可能重塑汽车工业生态和竞争名堂。。。。 。。”
在浙江省 ，，，，， ，祥瑞、众泰、万向等一大批企业纷纷进入新能源汽车领域 ，，，，， ，一些互联网企业也进入汽车工业 ，，，，， ，发动了新能源汽车工业生态链的生长。。。。 。。2017年浙江省新能源汽车的整车产量约8.2万辆 ，，，，， ，占天下的10.3% ，，，，， ，产量居天下前线。。。。 。。工业链条笼罩新能源汽车整车、动力电池等要害零部件、焦点基础质料、充电设施等要害环节 ，，，，， ，并在新能源汽车智能共享、商业模式等方面做了不少探索。。。。 。。
在李骏看来 ，，，，， ，燃料电池是未来汽车工业手艺竞争的制高点。。。。 。。而浙江省在氢燃料电池汽车手艺研发和树模推广方面较为滞后 ，，，，， ，建议增强燃料电池工业的战略结构。。。。 。。一方面增强对氢燃料电池汽车研发的支持和工业链培育;另一方面 ，，，，， ，通过启动燃料电池汽车树模推广事情 ，，，，， ，并与上海、江苏等省市形成区域联动 ，，，，， ，配合推动长江三角洲氢走廊建设和氢经济一体化。。。。 。。
在汽车工业数字化转型浪潮下 ，，，，， ，汽车企业也正从简单的提供汽车产品 ，，，，， ，逐渐向出行效劳转变。。。。 。。李骏以为 ，，，，， ，智能新能源汽车有望成为智能交通、智慧都会的基本单位 ，，，，， ，建议浙江省起劲推动汽车电动化、智能化、共享化的融合 ，，，，， ，以未来智能共享出行为平台 ，，，，， ，牵引发动互联网、大数据、云盘算、人工智能等出行效劳和旅客经济相关的新工业。。。。 。。
2018年被业界界说为中国新能源汽车生长的“动能转换年”。。。。 。。专家体现 ，，，，， ，未来国家关于整车、动力电池等工业结构将有所调解 ，，，，， ，这意味着将有一个优胜劣汰的历程 ，，，，， ，相关企业应该提前结构、看清偏向。。。。 。。浙江的民营企业在新能源汽车领域投入十分起劲 ，，，，， ，要想阻止被市场和工业镌汰 ，，，，， ，就要依赖特色在市场中取胜。。。。 。。
